Mitsubishi med to nye konseptmodeller til Genève Motor Show

Mitsubishi Motors vil stille ut to nye konseptmodeller på vårens bilutstilling i Genève. En hybrid pick-up med 4WD, den har to elmotorer og i tillegg dieselmotor, samt en ny helelektrisk småbil med rekkevidde på 300 km.

Mitsubishi tidlig på markedene med elbil

Mitsubishi startet salg av sin lille helelektriske i-MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) i 2009 i Japan og i 2010 i Norge. Det var den første elbilen for salg i Norge fra en stor bilprodusent. I-MiEV er en av de aller mest populære elbilene i Norge, på bare to år er det solgt nærmere 2000 enheter.

Outlander Plug-in Hybrid Electric Vehicle kommer i 2013

I løpet av andre halvår 2013 vil Mitsubishi starte salg av Mitsubishi Outlander som ladbar hybridbil i Norge. Det er den første serieproduserte SUVen med mulighet for elektrisk drift og avansert 4WD (S-AWC Super All-wheel Control). Outlander Plug-in Hybrid EV vil være først i sin klasse, og denne vil også være utstilt i Genève.

Nytt konsept I: Concept GR-HEV (Grand Runner – Hybrid Electric Vehicle)

GR-HEV er forkortelse for Grand Runner Hybric Electric Vehicle og er en pick-up i samme klasse som dagens L200. Det betyr en kraftig og tøff hybrid pick up i 1-tonnsklassen.

Concept GR-HEV har elektrisk motor både foran og bak som sørger for avansert 4WD (S-AWC). Super All-wheel control fungerer i prinsippet på samme måte som i kjente Lancer Evolution og Outlander Plug-in Hybrid EV, hvor hvert hjul kan kontrolleres under alle kjøreforhold for maksimal stabilitet, kjørekomfort og fremkommelighet. I tillegg til ren elektrisk drift med to elmotorer, vil en dieselmotor som normalt lader opp fremdriftsbatteriet, også kunne kjøre bilen direkte.

Mitsubishi antar at CO2-utslippene vil være under 149 g/km, noe som er langt under nivået på dagens pick-ups.

Nytt konsept II: Concept CA-MiEV (Compact & Advanced Technology-MiEV)

Etter 3 år i salg har Mitsubishi høstet erfaringer med i-MiEV innen batteriteknologi og elektrisk drivverk. Mitsubishi ser for seg at småbiler fremover vil være helelektriske, og at batterier med nye styringssystemer og høyere tetthet kommer. Ladingen foregår uten ladekabel, fordi fremdriftsbatteriet kan lades trådløst via induksjon. Sammen med et lettvekts chassis og avansert aerodynamikk vil en rekkevidde på rundt 300 km kunne tilbys. Perfekt for kjøring både i by og langs landeveien.